UXPUB

UXPUB - спільнота з 4,056 дизайнерів та креативних фахівців

Місце для обміну досвідом та дискусій навколо індустрії

Зареєструватися Увійти
Cover image for Я сделал прототип, который не понравился Илону Маску
Редакція
Редакція

Опубліковано

Я сделал прототип, который не понравился Илону Маску

Как разворачивалась битва идей с Илоном Маском.

Для тех, кто предпочитает слушать, а не читать, вы можете посмотреть видеоверсию этой статьи (EN):

После долгих ожиданий наконец-то появилось обновление интерфейса Tesla v11, и для фанатов компании это было похоже на ежегодный праздник. Они ждали его как рождественский подарок, надеясь на новые замечательные функции и обновления.

К сожалению, когда люди начали его использовать, радость вскоре сменилась разочарованием, переросшим в гнев. Это довольно распространенная проблема: в процессе создания более упорядоченного, логичного и легкого в освоении интерфейса им стало труднее пользоваться в повседневной жизни. То есть новым пользователям стало легче учиться использовать интерфейс, а старым пользователям стало сложнее его использовать. Опытным водителям Tesla пришлось бы потратить усилия, чтобы заново изучить интерфейс, который в долгосрочной перспективе потребует больше усилий. Их заставляли прилагать усилия, чтобы освоить то, что усложняет, а не облегчает их жизнь. Люди были недовольны.

Реакция была молниеносной. Видео быстро стало вирусным, собрав более 58 тысяч просмотров за первые три дня. Вскоре аккаунт Teslarazzi репостнул видео, и о нем написало несколько популярных новостных сайтов и Twitter-аккаунтов, посвященных Tesla. И тут на сцену выходит Илон Маск.

Он ответил:

Не самый теплый прием.

Я видел, как Интернет будоражат новости о Tesla, но никогда прежде не видел ничего подобного тому, что произошло дальше. Отпор был ошеломительным. Посыпались ответы, защищающие мой концепт и приводящие примеры, как и почему водители хотят самостоятельно контролировать ситуацию. Inc. Magazine написал об этом. Даже бывший кандидат в президенты Лоуренс Лессиг высказал свое мнение. В целом все сообщения несли общую мысль: «Автоматизация должна помогать пользователям, а не сообщать им, что они получают».

Пример реакции фанатов Tesla на ответ Илона в сабреддите TeslaLounge

Это странное чувство, когда ты сталкиваешься с Человеком года по версии журнала Time и обнаруживаешь, что толпа поддерживает не его, а вас.

Я не знаю всех причин, по которым его ответ вызвал такой гнев, но я вижу это так:

  • Автомобиль — это инструмент. Со временем эффективность и удобство использования инструмента становятся важнее, чем то, насколько им было легко овладеть. Чем дольше используется инструмент, тем важнее становится аспект эргономики. (Кстати, я пишу книгу на эту тему).
  • Некоторые из изменений Tesla облегчили освоение интерфейса, но повысили уровень требуемых эргономических усилий, удвоив или утроив количество нажатий для доступа ко многим функциям.
  • Опытные водители Tesla уже научились использовать свои автомобили, поэтому подобные улучшения не принесли им никакой пользы. Между тем, то, что раньше было легко сделать, теперь требует больше усилий. Это раздражало их.
  • Многие водители, видевшие мой прототип, поняли, как он уменьшит проблемы эргономики интерфейса. Они хотели лучшего решения.
  • Илон прокомментировал мое видео, по-видимому, не обращая внимания на саму проблему. Из-за этого пользователям показалось, что он упрощает их проблему. Это привело к гневу и разочарованию. Некоторые сравнили это со знаменитой фразой Стив Джобса «Вы неправильно держите iPhone» – т.е. попытке отрицать наличие проблемы.

Люди в Tesla, которых я искренне считаю талантливыми и способными людьми, без сомнения знают о проблемах интерфейса v11, а также знают о бурной общественной поддержке предложенного мной интерфейса. Они могут свободно использовать этот концепт. Будем надеяться, что, как и в случае с путевыми точками навигации ранее, Илон услышит толпу и спросит: «Ок, вы действительно хотите этого?» и после громкого крика толпы скажет: «Ладно, хорошо, мы сделаем это». Так уже случалось прежде, и при наличии достаточного количества протестов это может произойти снова.

Что касается меня, то я уже планирую свой следующий прототип. Надеюсь, он тебе понравится, Илон.

Оставайтесь на связи

Если вы хотите увидеть новые прототипы, подобные этим, вы можете подписаться на автора в Twitter или на YouTube.

Если вам интересен дизайн или эргономика интерфейса, вы можете узнать больше о книге, которую пишет автор, или подписаться на его аккаунт в Twitter (@verbiate).

Узнайте больше о книге на book.hansv.com


Перевод статьи uxdesign.cc

Обговорення (0)